Polska firma Tomex Hamulce jest jednym z największych producentów elementów układu hamulcowego w Europie. Nowoczesny park maszynowy, innowacyjna technologia i europejskie standardy pozwalają oferować produkty najwyższej jakości.

 

Zaawansowana technologia pozwala na uzyskanie wysokiej skuteczności hamowania zarówno w niskich, jak i w wysokich temperaturach oraz eliminuje do minimum ewentualne wibracje oraz hałasy występujące przy dociskaniu klocka do tarczy. Pozwala także na zmniejszenie do minimum tworzenia się poduszki gazowej między klockiem, a tarczą podczas docierania, czyli tzw. „fading początkowy”, zapewniając wysoką skuteczność hamowania bezpośrednio po zamontowaniu.

 

Technologia Scorching

Jednym z procesów produkcji klocków hamulcowych TOMEX jest scorching – obróbka cieplna wierzchniej warstwy materiału ciernego. Odbywa się ona za pomocą lamp podczerwieni, które działają bezpośrednio na materiał cierny, nie ingerując w płytkę nośną klocka. Temperatura procesu waha się w przedziale 600-800 °C, a długość procesu uzależniona jest m.in. od zastosowanej mieszanki materiału ciernego oraz powierzchni klocka.

 

więcej szczegółów na:
http://tomexbrakes.pl/

Marka	Model	Typ	Lata produkcji	Moc [KM]	Info
ALFA ROMEO	159 (939)	1.8 MPI	03/07-10/11	140	bez pakietu sport, Ti
		1.9 JTDM 16V	09/05-10/11	136	bez pakietu sport, Ti
		1.9 JTDM 16V	09/05-10/11	150	bez pakietu sport, Ti
		1.9 JTDM 8V	09/05-10/11	115
		1.9 JTDM 8V	09/05-10/11	120	bez pakietu sport, Ti
		1.9 JTS	09/05-10/11	160
		2.2 JTS	09/05-10/11	185	bez pakietu sport, Ti
	159 Sportwagon (939)	1.8 MPI	03/07-10/11	140	bez pakietu sport, Ti
		1.9 JTDM 16V	03/06-10/11	136	bez pakietu sport, Ti
		1.9 JTDM 16V	03/06-12/08	150	bez pakietu sport, Ti
		1.9 JTDM 8V	03/06-10/11	115	bez pakietu sport, Ti
		1.9 JTDM 8V	03/06-10/11	120	bez pakietu sport, Ti
		1.9 JTS	03/06-10/11	160	bez pakietu sport, Ti
		2.2 JTS	03/06-10/11	185	bez pakietu sport, Ti
	BRERA	2.2 JTS	01/06-03/08	185	bez pakietu sport, Ti
	SPIDER (939)	2.2 JTS	09/06-02/08	185