Polska firma Tomex Hamulce jest jednym z największych producentów elementów układu hamulcowego w Europie. Nowoczesny park maszynowy, innowacyjna technologia i europejskie standardy pozwalają oferować produkty najwyższej jakości.

 

Zaawansowana technologia pozwala na uzyskanie wysokiej skuteczności hamowania zarówno w niskich, jak i w wysokich temperaturach oraz eliminuje do minimum ewentualne wibracje oraz hałasy występujące przy dociskaniu klocka do tarczy. Pozwala także na zmniejszenie do minimum tworzenia się poduszki gazowej między klockiem, a tarczą podczas docierania, czyli tzw. „fading początkowy”, zapewniając wysoką skuteczność hamowania bezpośrednio po zamontowaniu.

 

Technologia Scorching

Jednym z procesów produkcji klocków hamulcowych TOMEX jest scorching – obróbka cieplna wierzchniej warstwy materiału ciernego. Odbywa się ona za pomocą lamp podczerwieni, które działają bezpośrednio na materiał cierny, nie ingerując w płytkę nośną klocka. Temperatura procesu waha się w przedziale 600-800 °C, a długość procesu uzależniona jest m.in. od zastosowanej mieszanki materiału ciernego oraz powierzchni klocka.

 

więcej szczegółów na:
http://tomexbrakes.pl/

Marka	Model	Typ	Lata produkcji	Moc [KM]
FORD	Mondeo III (B5Y), SW	1.8 16v	11/00-08/04	125
			11/00-08/04	110
		1.8 SCi	06/03-08/04	130
		2.0 16v	11/00-08-04	145
		2.0 16v Di / TDDi	11/00-08/04	115
			11/00-08/04	90
		2.0 TDCi	10/01-08/04	130
		2.5 V6 24v	11/00-08/04	170
		3.0 ST220	4/02-08/04	226
JAGUAR	X-Type (CF1)	2.0 D	7/03-08/04	130
		2.0 V6	3/02-08/04	156
		2.5 V6	6/01-08/04	196
		3.0 V6	6/01-08/04	230
	X-Type (CF1) Estate - kombi	2.5 V6	6/01-08/04	196
		3.0 V6	6/01-08/04	230
		2.0 D	07/03-08/04	130