Klocki hamulcowe Tomex BMW E36 M3 E34 518 520 524 525 530 535 540 E32 730 735 740 Z3 komplet PRZÓD |
Dodatkowe zdjęcia
| Kod producenta | Tomex 10-69 inne: TRW GDB916 GDB 916 |
| Rodzaj produktu | klocek hamulcowy |
| Długość | 156.4 mm |
| Szerokość | 63.5 mm |
| Grubość | 20 mm |
| Zacisk | ATE |
| OEM | 34112282554, 34112229935, 34112228248, 34111189279, 34111162535, 34111160459, 34111160450, 34111159279, 34111159259, 34111158265, 34111157813, 34111157570, 34111153910, 34111157569 |
| Czujnik | jest miejsce na czujnik |
| Oś montażu | Przód |
Polska firma Tomex Hamulce jest jednym z największych producentów elementów układu hamulcowego w Europie. Nowoczesny park maszynowy, innowacyjna technologia i europejskie standardy pozwalają oferować produkty najwyższej jakości.
Zaawansowana technologia pozwala na uzyskanie wysokiej skuteczności hamowania zarówno w niskich, jak i w wysokich temperaturach oraz eliminuje do minimum ewentualne wibracje oraz hałasy występujące przy dociskaniu klocka do tarczy. Pozwala także na zmniejszenie do minimum tworzenia się poduszki gazowej między klockiem, a tarczą podczas docierania, czyli tzw. „fading początkowy”, zapewniając wysoką skuteczność hamowania bezpośrednio po zamontowaniu.
Technologia Scorching
Jednym z procesów produkcji klocków hamulcowych TOMEX jest scorching – obróbka cieplna wierzchniej warstwy materiału ciernego. Odbywa się ona za pomocą lamp podczerwieni, które działają bezpośrednio na materiał cierny, nie ingerując w płytkę nośną klocka. Temperatura procesu waha się w przedziale 600-800 °C, a długość procesu uzależniona jest m.in. od zastosowanej mieszanki materiału ciernego oraz powierzchni klocka.
więcej szczegółów na:
http://tomexbrakes.pl/
|
Marka |
Model |
Typ |
Lata produkcji |
Moc [KM] |
|
BMW |
3 (E36) |
M3 3.0 |
286 |
08/94-09/95 |
|
M3 3.2 |
321 |
09/95-02/98 |
||
|
3 Cabrio (E36) |
M3 3.0 |
286 |
01/94-10/95 |
|
|
M3 3.2 |
321 |
10/95-04/99 |
||
|
M3 3.2 |
343 |
04/01-08/02 |
||
|
3 Coupe (E36) |
M3 3.0 |
286 |
10/92-01/95 |
|
|
M3 3.0 |
295 |
01/95-10/95 |
||
|
M3 3.2 |
321 |
10/95-04/99 |
||
|
3 Coupe (E46) |
M3 |
343 |
06/00-08/02 |
|
|
BMW |
5 (E34) |
518 i |
113 |
08/89-09/95 |
|
518 i |
115 |
08/89-09/95 |
||
|
520 i |
129 |
01/88-09/90 |
||
|
520 i 24V |
150 |
09/89-09/95 |
||
|
524 td |
115 |
03/88-08/91 |
||
|
525 i |
170 |
01/88-09/90 |
||
|
525 i 24V |
192 |
09/89-09/95 |
||
|
525 iX 24V |
192 |
10/91-09/95 |
||
|
525 td |
115 |
04/93-09/95 |
||
|
525 tds |
143 |
09/91-09/95 |
||
|
530 i |
188 |
01/88-08/91 |
||
|
530 i V8 |
218 |
09/92-09/95 |
||
|
535 i |
211 |
01/88-09/95 |
||
|
540 i V8 |
286 |
09/92-09/95 |
||
|
M5 |
286 |
12/87-12/88 |
||
|
M5 |
315 |
10/88-05/92 |
||
|
M5 |
340 |
03/92-05/94 |
||
|
M5 Cat |
315 |
10/88-05/92 |
||
|
BMW |
5 Touring (E34) |
518 g |
115 |
11/95-06/96 |
|
518 i |
113 |
03/93-09/94 |
||
|
518 i |
115 |
09/94-11/96 |
||
|
520 i |
150 |
11/91-11/96 |
||
|
525 i |
192 |
11/91-11/96 |
||
|
525 ix |
192 |
02/92-11/96 |
||
|
525 td |
115 |
03/93-11/96 |
||
|
525 tds |
143 |
12/91-11/96 |
||
|
530 i V8 |
218 |
09/92-11/96 |
||
|
540 i |
286 |
09/93-11/96 |
||
|
BMW |
7 (E32) |
730 i,iL |
188 |
12/86-06/94 |
|
730 i,iL |
197 |
12/86-06/94 |
||
|
730 i,iL V8 |
218 |
04/92-06/94 |
||
|
735 i,iL |
211 |
09/86-09/92 |
||
|
735 i,iL |
220 |
09/86-12/87 |
||
|
740 i,iL V8 |
286 |
04/92-06/94 |
||
|
750 i,iL V12 |
300 |
09/87-12/89 |
||
|
BMW |
Z3 Coupe (E36) |
M |
321 |
02/98-06/01 |
|
M |
325 |
06/01-12/02 |
||
|
M |
343 |
08/00-06/03 |
||
|
Z3 Roadster (E36) |
M 3.2 |
321 |
03/97-06/01 |
|
|
M 3.2 |
325 |
06/01-12/02 |
