Zestaw hamulcowy TYŁ tarcze 256x21,9 Bozarto GTR + klocki TRW Audi A3 S3 TT quattro Seat Leon Cupra Skoda Octavia RS VW Golf IV 2.3 V5 2.8 V6 R32 |

| Tarcza hamulcowa | |
| Średnica DIA | 256 mm |
| Th/B | 21.90 mm |
| Dop. | 20 mm |
| Wysokość | 36.40 mm |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica podziałki | 100 mm |
| Średnica otworu | 15,75 mm |
| Średnica D1 | 65 mm |
| OEM | 8N0615601B |
| Klocek hamulcowy | |
| Długość | 87 mm |
| Szerokość | 52.9 mm |
| Grubość | 17 mm |
| Zacisk | LUCAS |
| OEM | 4B0698451, 4B0698451B, 4B0698451E, 4D0698451D, 8E0698451, 8E0698451E, 8E0698451D, 3B0698451A, 8E0698451A, 1K0698451C, 1J0698451R, 1J0698451P, 1J0698451N, 1J0698451L, 1J0698451K, 1J0698451H, 1J0698451, 1J0698451G, 8E0698451K, 3B0698451, 8E0698451F, 1J06984 |
| Czujnik | NIE |
| Oś montażu | Tył |

Przygotowany specjalnie dla naszych klientów zestaw:
tarcze hamulcowe perforowane Bozarto GTR + klocki hamulcowe TRW Cotec

W tym zestawie tarcze i klocki hamulcowe idealnie ze sobą współgrają.
Klocki hamulcowe TRW Cotec w pełni wykorzystują możliwości tarcz wierconych i nacinanych Bozarto series GTR osiągając wysoki współczynnik tarcia
Doskonale dobrana para cierna pozwala zachować wysoką skuteczność także w podwyższonych temperaturach.
Jest to zestaw na oś, czyli tarcze 2 szt. + komplet klocków
Tarcze hamulcowe Bozarto series GTR nie wymagają żadnych zmian konstrukcyjnych, pasują do standardowych zacisków i jarzm, są w 100% zamienne ze standardowymi tarczami.
W przeciwieństwie do wyczynowych zestawów tarcze Bozarto series GTR nie wymagają rozgrzewania do uzyskania pełnej skuteczności. Skuteczność hamowania jest wyższa w porównaniu do referencyjnych tarcz standardowych o około 20- 25% przy trwałości dorównującej w wielu przypadkach zestawom standardowym.
1
perforowane tarcze hamulcowe Bozarto GTR wiercone i nacinane mają wyższy współczynnik tarcia w stosunku do tarcz standardowych co znacząco wpływa na skuteczność hamowania
2
otwory i nacięcia eliminują efekt poduszki gazowej tworzącej się w trakcie ścierania się materiału klocka. Gazy te tworzą się przy intensywnym hamowaniu (intensywne hamowanie, jazda w górach, sport samochodowy)
3
efekt fadingu znacznie przesunięty w zakresy wyższych temperatur. Tarcze mają wyższą temperaturę pracy
Tarcze serii GTR należy montować zgodnie z oznaczeniami na tarczy:
L - strona lewa samochodu (strona kierowcy)
P - strona prawa samochodu (strona pasażera)
Do każdeo zestawu tarcz Bozarto serii GTR jest dołączona pisemna gwarancja wraz ze szczegółową instrukcją montażu.
więcej szczegółów na:
poznaj tarcze Bozarto GTR
Klocki TRW Aftermarket są najlepsze w branży, zapewniając w każdych warunkach wysoką jakość i niezawodne parametry pracy, którym możesz zaufać. Jesteśmy wiodącymi specjalistami na rynku, jeśli chodzi o układy hamulcowe, skorzystaj więc z naszego doświadczenia 
Będąc podstawowym elementem układu hamulcowego, klocki hamulcowe marki TRW są produkowane z dużym naciskiem na bezpieczeństwo, skuteczność i komfort.
Możecie nam Państwo zaufać - klocki hamulcowe marki TRW są tak produkowane, by pracowały cicho w każdych warunkach. Materiały i sposób produkcji (z wykorzystaniem podkładek antywibracyjnych) gwarantują znaczne ograniczenie pisków i drgań.
Odpowiednio dobrana mieszanka materiałów ciernych, żywic oraz spoiwa wysoko odpornego na ścinanie pozwoliło stworzyć klocki, które w pełni wykorzystują możliwości tarcz wierconych i rowkowanych nawet w ekstremalnie wysokich temperaturach.
Innowacyjna powłoka Cotec pozwala skrócić drogę hamowania już przy pierwszych zatrzymaniach poprawiając kontakt między tarczą i klockiem.
Klocki hamulcowe TRW COTEC zapewniają drogę hamowania krótszą aż do siedmiu metrów w porównaniu z innymi wysokiej klasy klockami hamulcowymi przy pierwszych kilku zatrzymaniach po wymianie klocków (okres dopasowywania się klocków).
więcej szczegółów na:
https://www.trwaftermarket.com/pl/Produkty/Uklad-hamulca-tarczowego/Klocki-hamulcowe
|
Marka |
Model |
Typ |
Lata produkcji |
Moc [KM] |
|
Audi |
A3 (8L1) |
S3 quattro |
03/99 - |
210 |
|
S3 quattro |
10/01 - |
224 |
||
|
TT (8J3) |
3.2 V6 quattro |
10/06 - |
250 |
|
|
TT (8N3) |
1.8 T quattro |
09/05 - 06/06 |
190 |
|
|
1.8 T quattro |
10/98 - 06/06 |
224 |
||
|
1.8 T quattro |
03/05 - 06/06 |
240 |
||
|
3.2 VR6 quattro |
07/03 - 06/06 |
250 |
||
|
TT Roadster (8N9) |
1.8 T quattro |
09/05 - 06/06 |
190 |
|
|
1.8 T quattro |
10/99 - 06/06 |
224 |
||
|
3.2 VR6 quattro |
07/03 - 06/06 |
250 |
||
|
Seat |
Leon (1M1) |
1.8 20V T |
11/99 - 06/06 |
180 |
|
1.8 20V T 4 |
11/99 - 06/06 |
180 |
||
|
1.8 T Cupra R |
07/03 - 06/06 |
225 |
||
|
2.8 Cupra 4 |
02/01 - 06/06 |
204 |
||
|
1.9 TDI |
02/01 - 06/06 |
150 |
||
|
1.9 TDI Syncro |
05/02 - 06/06 |
150 |
||
|
Leon (1P1) |
1.8 T 20V |
09/05 - |
180 |
|
|
Toledo II (1M2) |
1.9 TDI |
10/00 - 05/06 |
150 |
|
|
Skoda |
Octavia (1U2) |
RS 1.8 T |
05/01 - |
180 |
|
Octavia Combi (1U5) |
RS 1.8 T |
08/02 - |
180 |
|
|
VW |
Bora (1J2) |
1.8 T |
05/00 - 05/05 |
150 |
|
1.8 T |
03/02 - 05/05 |
180 |
||
|
2.3 V5 |
10/00 - 05/05 |
170 |
||
|
2.3 V5 4motion |
10/00 - 05/05 |
170 |
||
|
2.8 V6 4motion |
03/99 - 05/05 |
204 |
||
|
Bora Kombi (1J6) |
1.8 T |
05/00 - 05/05 |
150 |
|
|
2.3 V5 |
10/00 - 05/05 |
170 |
||
|
2.3 V5 4motion |
10/00 - 05/05 |
170 |
||
|
2.8 V6 4motion |
05/99 - 05/05 |
204 |
||
|
1.9 TDI 4motion |
05/01 - 05/05 |
150 |
||
|
Golf IV (1J1) |
1.8 T GTI |
08/01 - 06/05 |
180 |
|
|
2.3 V5 |
10/00 - 06/05 |
170 |
||
|
2.3 V5 4motion |
10/00 - 06/05 |
170 |
||
|
2.8 V6 4motion |
03/99 - 06/05 |
204 |
||
|
3.2 R32 4motion |
09/02 - 06/05 |
241 |
||
|
Golf IV Variant (1J5) |
2.3 V5 4motion |
05/99 - 06/06 |
150 |
|
|
2.3 V5 |
10/00 - 06/06 |
170 |
||
|
2.3 V5 4motion |
10/00 - 06/06 |
170 |
||
|
2.8 V6 4motion |
05/99 - 06/06 |
204 |
||
|
NEW Beetle (9C1, 1C1) |
2.3 V5 |
10/00 - |
170 |
|
|
RSI 3.2 (1C9) |
04/00 - 05/01 |
224 |































































